2026年9月16日，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河将正式通航，各大媒体纷纷聚焦这条“打开中国与东盟联系的新大门”。而在千里之外的滇桂交界处，一座承载云南千年出海梦想的港口——富宁港，也正进入建设刺阶段。 作为平陆运河直抵云南腹地的“第一港”，富宁港让云南货物从文山出发，经右江过百色、入平陆运河、直达北部湾。

当平陆运河重构西南出海格局之时，富宁港意味着云南将从内陆腹地真正转身为面向东盟的开放前沿。

翻看各大媒体对富宁港的描述，其意义深远......

向海图强——写在平陆运河通航之际（详情）

云南的港，正向东眺望。

滇桂交界，“北铝南移”重要承载地，文山壮族苗族自治州富宁港年内即将建成。岸边，“云南从这里走向大海”的红色大字，分外醒目。

从这里出发，经百色水利枢纽，向东连接粤港澳大湾区铝材消费市场。“向南经平陆运河，辐射东南亚。”文山州工业和信息化局局长刘潇恒说，当地已提前布局“向外进口铝原料—文山绿色再加工—产品远销海内外”的双向融通产业链。

从三笔账读懂平陆运河（详情）

云南文山富宁港谋划借右江、珠江水系与平陆运河衔接，形成新的出海通道；中老铁路等跨境通道也有望与内河水运衔接。“平陆运河不只是一条物理水道，更是广西乃至西南地区的‘动能转换之河’。

平陆运河通江达海，重构西南区域产业版图（详情）

平陆运河的价值，早已超越一条航道本身。随着后续配套工程陆续落地，通道辐射效能持续放大，联动覆盖长江经济带、西南腹地、粤港澳大湾区、海南自贸港，形成全域联动的开放格局。

云南富宁港进入建设冲刺阶段，配套百色水利枢纽通航设施计划2027年试通航，建成之后，滇东南绿色铝、磷化工、高原农产品将借道这条水运通道汇入平陆运河出海。

筑梦山海——写在平陆运河建成通航之际（详情）

——在云南文山，珠江上游第一港富宁港建设正酣。“云南，从这里走向大海。”醒目的标语是工地上催人奋进的号角，也是山谷间向海图强的热望。富宁港是云南规划建设的最大内陆港口，一阶段工程正在稳步推进。百色水利枢纽通航设施工程建成后，西南货物从富宁港顺江而下，向东可沿珠江航道直抵粤港澳大湾区，向南可经平陆运河通达北部湾经济区。

“我们要抢抓平陆运河建成通航的历史性机遇，充分释放水运红利，为云南铝产业形成更强的价格竞争力和产业吸引力提供交通保障。”文山州交通运输局航务科科长赵勇说，“云南通江达海的梦，指日成真。”