9月16日

《云南新闻联播》播发

《平陆运河今日通航云南将迎最便捷出海通道》

其中提到在平陆运河通航之际

文山富宁港总体工程进度已经完成近九成

右江百色库区云南段高等级航道

已完成10处险滩清障与航道疏浚

预计2027年试通航

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今天，全长134.2公里的西部陆海新通道骨干工程平陆运河建成通航。这是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海的大运河，将直接开辟西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，为云南的东向出海通道带来新突破。从内陆末梢到向海前沿，云南开放发展的坐标正在被重新标注。

在平陆运河通航之际，云南文山富宁港总体工程进度已经完成近九成。集装箱码头上数十米高的暗桥主体已安装到位，工人们忙着铺设电缆，装配剩余零部件。预计10月下旬启动调试，门机施工也在同步推进，主梁支腿等重型构件依次吊装就位。

上海振华重工云南富宁港项目经理部项目经理曾新建说：“我们这个吊装它主要的难点在对质量要求比较高，尤其是精度方面，我们基本上要达到偏差范围要小于0.1mm。”

与此同时，右江百色库区云南段高等级航道已完成10处险滩清障与航道疏浚，预计2027年试通航。

右江百色库区云南段高等级航道建设指挥部安全管理部部长曹石京说：“现在主要强抓航标这一块的工作，加上我们已经完成的滩险清障，已经具备了整体和平陆运河搭接，我们计划在明年的4月份主体全部收尾完成。”

随着各项重难点工程相继攻克，珠江上游第一港富宁港、右江百色库区云南段高等级航道、百色水利枢纽通航设施三大工程同步推进，一条从云南文山富宁出发，经右江过百色入平陆运河直达北部湾的最便捷黄金水道加速成型。未来，云南“肩挑两洋”的独特区位优势将进一步凸显。

云南水运规划设计研究院有限公司水运工程部部长刁边防说：“云南富宁港到出海口仅仅只有726公里，上游是可以运1000吨级，到下游可以换成3000吨、5000吨，即便是最小的船型，1000吨级的，也基本上可以顶上12辆集装箱卡车到15辆车的运力。”

云南富宁产业园区管理委员会副主任刘明辉说：“便捷水运有利于吸引上下游企业集聚，持续壮大文山绿色铝产业规模。”

文山州发展改革委副主任程晨说：“文山州将紧抓平陆运河全线通航重大战略机遇，加快推进港区泊位、保税仓储、冷链配套、‘公铁水’联运等物流基础设施提质建设，强化港口门户集散功能。”

来源：七彩云端

编辑：郭韦

美编：陆军

二审：谢思思

终审：徐昌建