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    践行"让我来"精神 大干交通 干大交通

    发布时间:2019-08-14 15:31:30   作者:   点击量 (7586)  

    ——杜富国先进事迹激励文山州交通运输局干部职工奋勇争先

    "八一"前夕,北京,杜富国被中央军委授予"排雷英雄战士"荣誉称号,中央军委主席习近平亲自为他佩挂英模奖章、颁发证书并同他合影留念。千里之外,在文山州交通运输局的会议室里,收看授予荣誉称号仪式电视直播的干部职工激动得热泪盈眶。

    杜富国必然知道,文山人民从心底里感谢他和他的战友为边疆扫除雷患。他不知道的是,从他2018年10月负伤至今,无论他人在哪里、做了什么,这群文山交通人对他的关心关注从未间断过。

    杜富国已然知道,在他负伤3个多月后,麻栗坡县猛硐乡村民盘金良回到已经交付耕种的老山雷场,撂荒的土地新苗萌发,生机黯然。他不知道的是,这些年,边疆文山,正在编织一张综合性的大交通网,为全面决胜小康攻坚战筑牢交通基础。在这个特殊的战场,杜富国的名字经常被提及,"让我来"的精神已然成为强有力的助推器。


    "让我来"的精神在交通工作中大有可为、处处体现


    翻开文山州2018-2030年综合交通发展规划图,公路、铁路、机场、港口,各条交通线路纵横交错。这张图,承载着360多万文山人民群众的综合交通梦。文山州交通运输局作为统筹推进全州公路、铁路、水路、民航等行业规划、实施、管理的综合性部门,如何牵头来圆梦?

    "交通是经济社会发展的先行官,杜富国'让我来'的担当精神在交通工作中大有可为!"州交通运输局副局长何昌龙一语切中要害。

    何昌龙介绍,文山州综合交通紧紧围绕高速公路、机场、铁路、水运等重点项目规划,着力构建"三横两纵"高速公路(三横:泸西至丘北至广南至富宁、G80广州至昆明、天保至猴桥高速公路;两纵:师宗至丘北至砚山至文山至马关,广西西林至广南至西畴高速公路;"两横两纵"铁路(两横:在云桂铁路基础上,新建蒙自至文山至富宁至广西防城港铁路;两纵:新建贵阳至兴义至文山至马关至河口、曲靖至师宗至文山至天保铁路)、"2+3"机场(文山砚山机场、丘北民用机场2个支线机场和文山、广南、富宁3个通用机场)、1港口(富宁港)的立体综合交通网络格局。目前,全州通车里程达16787公里,其中高速公路通车446公里;铁路线长 310公里,设有富宁、广南、珠琳、普者黑4个站。

    一张大交通网赫然摆在面前,有的项目已建成投用,有的正在建,有的正在开展前期工作,有的进入规划阶段。众所周知,交通项目投资动辄上亿,而我州地方财政困难、交投集团融资能力弱,是交通建设面临的两个突出问题。为此,州委州政府有关领导多次带领交通部门的负责同志跑省里,跑国家部委,努力协调资金和项目。同时,在机构改革和从严治党深入推进的氛围下,州交通运输局干部职工不计较个人得失、所在部门得失,而是心往一处想,劲往一处使。

    "平时大家通过网络、报纸、电视学习杜富国事迹,我们局党组理论中心组学习、党组会、干部职工会等,也多次把杜富国先进事迹结合民族团结示范创建、扫黑除恶、先进机关建设、文明单位创建等工作结合起来进行学习、宣传和教育,号召干部职工把'让我来'的担当精神落实到实际工作中。"何昌龙说,面对困难,局党组班子成员不但不推诿,反而互不相让,哪个项目有困难大家争着上,哪项工作最难也争着去扛,向上争取项目和资金,往下沉到各个项目建设一线。项目建到哪里,党支部就建在哪里,从领导班子到普通干部职工到工程建设人员,冲锋陷阵一点儿也不含糊。在交通运输系统,一个人独当一面不鲜见,一个人多面迎上很常见,这些都是"让我来"精神的重要体现。

    正是有了这份拼劲儿、闯劲儿,遇到的许多问题能够迎刃而解,交通工作干得有声有色。2018年,实现全州所有建制村道路硬化,比省上要求的2020年提前两年。州交通运输局2017、2018连续两年被州政府表彰为先进机关,党风廉政建设责任制考核也是连续两年优秀。 

    大干快上,能通全通,互联互通,新一轮综合交通建设工作热潮在壮乡苗岭翻腾。


    践行使命和担当,人人都可以来


    每个时代都有精神高地,杜富国"让我来"的精神无疑是当下最催人奋进的力量之一。他敢于冲锋在前,把雷场当成战场,危急关头奋不顾身,叫响"让我来",把危险留给自己、把安全让给战友;保持顽强意志,即使身受重伤,依然昂扬向上、坚强乐观,坚持学习训练,他的英雄事迹和崇高品格在州交通运输局引起强烈反响。

    州纪委监委驻州交通运输局纪检监察组的蒋毅,年纪和杜富国一般大。学习了解杜富国的先进事迹后,蒋毅觉得,杜富国诠释了新时代革命军人的使命担当,在最危险的时候,毫不犹豫用血肉之躯将战友护在了身后。杜富国看到这个世界的最后一面是冰冷无情的火光,危急时刻的一句"你退后,让我来",短短六字,蕴含了多大的能量,需要鼓足多大的勇气。年轻的富国同志在危险面前的大无畏精神,使蒋毅动容,深深折服。

    "富国心系饱受雷害的边境百姓,立志为人民扫除最后一片雷场。而我们交通运输局职工竭力为全州人民提供更便捷绿色的交通运输服务,虽然职位有差异,但都身负着为祖国和人民的事业而努力的共同使命。"蒋毅说,杜富国不惧挑战、敢于担当的力量推动着他、鼓舞着他,行荆棘路,做勇敢者。

    "杜富国同志是在'跨越发展、争创一流;比学赶超、奋勇争先'实践中涌现出的先进典型,他用行动践行忠诚、干净、担当的优秀政治品格,其先进事迹具有鲜明的时代特征和示范引领作用。"朱朝杨是州交通运输局办公室的工作人员,她认为办公室工作千头万绪,事无巨细,尤其需要"让我来"的担当精神和自强自信。

    "我将立足岗位勇于担当、忠诚履职,不断学习综合交通知识及业务知识,推动办公室工作提质量、上水平,发挥好办公室在单位中参谋部、指挥部、后勤部等多种角色,进一步提高服务水平。"她说。

    在州交通运输局众多干部职工中,有一位对杜富国的感情很特殊。他叫焦晓飞,是文山州高等级公路管理处安监科科长,参加过中越边境第二次扫雷行动,2007年转业到地方工作。作为老战友,焦晓飞对杜富国的关注比别人更甚。"看到富国今天的状态,我既惋惜又欣慰。"焦晓飞说。对于扫雷作业手面临的危险,焦晓飞形容那就像是刀尖上跳芭蕾,早上出门,晚上能不能回来、残与全都不可知。他惋惜的是扫雷官兵在那种高危环境下身体与心理所承受的巨大压力,富国保护了战友,但自己也付出了惨重的代价。令人欣慰的是,富国受伤以后,从中央到地方,各级党委政府对他给予了大量的关怀和帮助,而他个人也是身残志坚,始终积极向上,自立自强。希望他继续保持这种良好的状态,走好接下来的人生道路。

    对于"让我来"精神,焦晓飞有自己的见解。" '让我来',敢担当,其实就是这些年我们一直在学习的忠诚干净担当。"他说,"我作为基层一线的路政执法人员、党员,关键时刻要能站出来,站出来要顶得上去。"焦晓飞告诉记者,他目前的工作就是在平文高速一线履行路政执法工作职责,保护路产路权。平文高速作为我州自筹自建的首条高速公路,建成投产以后后期的维护、管理和保养更加重要。"法定职责必须为,法无授权不可为"是他对初心的坚守,在依法办事的前提下提高服务水平,减少执法矛盾冲突。在执法的同时,还要对沿线群众做好宣传教育,形成保护路产路权的全民共识。

    是的,正如几位干部职工所说的那样,大多数人不需要掌握杜富国的扫雷神技,但我们每个人立足自己的岗位,都有一方"地雷"需要排。杜富国"让我来"的担当和自强自信,你我共勉之,可为之。

    (记者 侯佑琴)

    编辑:李正红

    审核:资云波

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