18天，1800公里

他的世界是无声的

他的追梦是彩色的

他是一名聋哑人

骑行西藏是梦想之一

很难，但他圆梦了

他认定

“不放弃，才是西藏！”

云南出发：丽江→宝山村→香格里拉→书松村→飞来寺

西藏段：盐井→芒康→登巴村→左贡→邦达→八宿→然乌→波密→通麦→鲁朗→八一（林芝市）→工布江达→松多村→拉萨

总里程：1800km

用时：19天（休整1天，骑行18天）

行程：翻越6座海拔4000米和2座海拔5000米的大山

双耳失去听力（二级残疾）的杨磊是丘北人，性格开朗、热情真诚，喜欢骑单车、爬山、游泳。2018年，杨磊骑着单车，把文山州环了一圈（全程800多公里）。

今年9月，带着对西藏的向往，杨磊再次踏上旅程，一个人骑行去西藏追梦。

杨磊告诉记者，去西藏是他的梦想，但之前一直没能成行。今年新冠肺炎疫情让他越发感受到生命的珍贵，于是他毅然决定要在年内完成自己前往西藏的梦想。

和两年前骑车环游文山州一样，这一次的进藏之旅，杨磊同样选择了单车。

从丽江出发，翻过一座又一座高山，穿越江河丛林，最终抵达拉萨。杨磊告诉记者，科技的发展解决了他路上和别人的交流问题，一路上他遇到很多一起追梦的骑友，相互交流路途收获。但更多路段都是他一个人孤独前行，经历了重重艰难险阻，但他都咬牙坚持了下来。

（记者 徐仕桓）

一起来看看

杨磊一路上记录下的心路历程

单车带我去西藏

从没想过单车能跑多远

曾以为她只属于城市的中央

喧哗的城市灰色的天空

我不甘心就这样平淡无常

这首歌，陪伴了我骑行滇藏线的这段时间。骑单车到拉萨，一直是我的梦想。对我来说，西藏是个圣洁而又神秘的地方，我向往！说实在的，去西藏旅行本身就不是什么舒适的事情，对于骑士更是残酷！（骑行的我们都叫“骑士”，其实倒也挺贴切的，骑行去西藏都有一种信仰、一种精神，只不过骑的不是马而已。）

出发

回想这18天的骑行，如果说哪段路让我记忆犹新和崩溃的话，就有两段路。第一段是从书松过白马雪山，第二段是爬东达山。研究了一两年的骑行路线（滇藏线）攻略，加上十二天的准备，从普者黑站坐动车到大理。在大理热身一天后，2020年9月2日早上从丽江出发，这一段充满未知危险和刺激的路程正式拉开序幕。

丽江→宝山村→香格里拉→书松村→飞来寺，属于云南路段，一共4个站，要骑4天。其实骑行哪有那么多奇遇和风花雪月，不如意的事情十之八九。有的人第一天出行就一路顺风，而我却遇到了逆风，下坡也要用力蹬！一路远眺着被云层遮住的玉龙雪山，伴随着金沙江，逆风也飞扬。

经过虎跳峡镇，晚上在上面22公里的宝山村客栈住下，夜里下起了雨，第二天早上有点冷。下午进入香格里拉境内，看着那草原上的牦牛群和纯净的蓝天白云，仿佛自己身处一幅优美的画卷中。

征服

9月5日，在书松村出了客栈就是上坡，昨夜雨后的青山被刷洗得格外青翠，抬头都是云雾缠山。山中何所有？岭上多白云。作为一个云南人的我，这些景色都习以为常。看过攻略，知道爬白马雪山的行程是十分辛苦，全程85公里，上坡就占了48公里。海拔将由书松村的2910m提升到白马雪山的4292m。白马雪山有3个垭口，最后一个海拔4292m。一道弯，两道弯，三道弯……这就是上午爬的S形盘山路。呼呼呼……在我喘着气往上爬的时候，一辆从后面超过我的小汽车，窗口探出个小姐姐的脑袋，感觉应该是对我说了一句：“加油！”她善意的鼓励让我顿时感到好暖心，心中便多了一股动力。

下午两点多才到第一个垭口，这里并没有什么标志性的经幡悬挂。稍作休息，吃了点干粮继续奔第二个垭口。路缓缓向上延伸，最累的就是这种坡，不紧不慢地抬升，一点一点地将你的体力抽干。由于中午吃的是干粮，饥饿感出现，都快没力气了。在第二个垭口吃了点干粮补充体力又继续爬坡，走了段平路再往上爬，很快又看到第三个垭口，远远就看到前面尼玛石堆上飞舞的五彩经幡和白色的哈达。这是我爬上的第一座有名字的雪山，也是第一座有海拔标志的大山，激动的我赶紧拍照留念，让这一刻能永久记录。后来看着当时的照片回忆，尽管垭口很冷，风很大，我还气喘呼呼地喝着冷水，但很开心！晚上在飞来寺景区的57客栈住下，客栈对面就是梅里雪山。

进藏

清晨的梅里雪山，在云雾缥缈中忽隐忽现，云在飘动，雪山俯览着大地，我站在客栈院子里对着她看了许久，心想：今天与卡瓦格博峰无缘了。出了客栈就是下坡，车轮狂转，风声猎猎，30公里的长下坡真是爽！骑到山下就跟澜沧江汇合了，然后沿着红色澜沧江起伏的堤岸公路到滇藏界。

从9月2日开始，一直到今天的9月6日，骑了5天，终于要出滇进藏了。这次骑单车走滇藏线也不知以后还有没有机会再来，所以在过滇藏界这最后3公里我要慢慢地留恋。

路慢慢向前延伸，江水向身后缓缓流去，看不见的看见了，看见的随之过完，只有影子不离不弃地跟随着。9月6日下午3点35分，我骑单车过了滇藏界，为了这个值得纪念的时刻，我特意在越界的时候看了看表。对，就是这个时间！看过几遍《转山》，电影中张书豪郑重地跨进西藏界，地上飞起的尘土以及重重的脚步每次都能激起我内心的激动。当我骑过界时，怦怦心跳，在激动之余心里不免又多了一点惴惴不安：进藏了会不会很危险，去拉萨的路上会不会被打劫……

哥，你为什么要骑单车来西藏？曾有骑友这样问我。当时我很茫然，不知道怎么回答。其实吧，骑行西藏这件事，以及人生中的许多事，最好别急于追问意义何在，也不要过早妄下定语。先去做，做完了再说。骑行的意义是什么，我在启程前还在迷茫，现在我在这段话旁边写上：祝福我爱的人。

骑行中每天都有不同的感受，骑到当天的目的地都会把一天的经历记录下来，有时候累到忘记记录了。体力虽透支，心里却日感丰盈。一路上，都会看到藏族小朋友朝我们招手，也许，这就是藏语中的扎西德勒吧！

翻越东达山

崩溃的时候，摔车的心都有了，但大吼几声，冷静下来后又继续赶路。记得9月10日那天爬东达山的时候，肚子突然不舒服，可能是中午吃饭太油腻了。东达山垭口海拔5130m，是川藏线的最高点，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光秀丽。爬到半山腰，这儿的风景倒也不错，一条状如白练的小溪从山上哗哗流下来，看着就让人愉快。散在草地上的牦牛群像一颗颗黑色的小石子，在那儿自由地呼吸、奔跑、啃着草……越往上走越冷，打开手机一看海拔，4000多米……吹着冷风继续爬，路上遇到了一群藏羚羊，难得一见，赶紧停下来去拍照，不确定是不是，就是看着有点像。

下午两点多，来到一片三四公里内都见不到人烟的小无人区，肚子难受，双腿无力，眼皮在打架，两臂像抽了筋骨一样松软，整个人差点倒下了。这路太累人了，看着前面的缓上坡，好像永远看不到头。够了，我发泄似的把单车扔到路边，不骑了！顶着烈日，大口地呼吸，我坐在路边茫然地望着眼前一片荒凉的空地，忽然想到要是有狼出现该怎么办？瞬间感到很无助，想搭车，想回家，想躺在舒适的床上……

呼……一阵凉风吹到脸上，我摇了几下头，喝了口水，再看着远处出现的汽车，我顿时清醒多了。不放弃，才是西藏。心中的倔强和那股坚强的意志告诉我，你不能崩溃，你不能留在这里，骑不动那就推，推也要推上去！

下午5点30以后才到垭口，真是屋漏偏逢连夜雨，祸不单行。到达垭口10分钟就下起了大雨，雨中夹着冰雹，垭口没有躲雨的地方，只好换上冲锋衣穿上雨裤赶紧下山。豆大的雨滴夹着冰雹打在身上，视线模糊，手脚冰冷，整个人被笼罩在雨和雾中的感觉就像在地狱中骑行。在那颠簸的路上下山，一不小心就会人仰马翻，甚至冲到山下，山下是那让人恐惧的万丈深渊……淋着雨冲下山，鞋子、手套、脸罩全被淋湿，手脚被冻僵，全身冷得发抖，差点失温永远留在这条路上，骑到山下，雨渐渐变小了，晚上来到左贡的57客栈住下，很庆幸我还活着！

西藏印象

骑行的快乐是什么？骑行的快乐就是夸张地看着那些自己爬过的大山，再赞叹自己一句：哇！我与超人唯一的区别就是把裤衩穿在里面；骑行的快乐就是淋过雨后在路边晒太阳，享受苦尽甘来的时光；骑行的快乐就是坐在路边就着白云吃饼干，然后从容地起身，拍拍屁股继续赶路！

9月12日，骑行的第11天，邦达→八宿。

出门就是爬坡，这已经成为一种习惯。在爬山的路上，看见了一座座尼玛堆，大大小小，高高低低。那么多尼玛堆堆集成阵，与公路对望，和高山相协，空中弥漫出一种肃穆、庄严的气氛。每一座尼玛堆都有一份美好的祝愿垒在其中。我停下车，按照当地的习俗捡了7块，从底层开始垒，一层层叠上去，把我的祝福与愿望垒在这里。宁静，肃穆，庄严，这是我对尼玛堆的感受。在西藏，无论山间，河边还是路口，只要有尼玛堆的地方，这种气氛就凝聚在那里。尼玛堆的形象就是一种符号，发自人们心中各种神圣而复杂的感情。所以它们不是普通的石头，而是人们心中虔诚的信仰和坚定的决心。

波密→通麦，这段路不用爬山，沿着江河走，两岸都是遮天蔽日的森林，越往前走森林越茂密，给我的感觉这里根本不是西藏。进藏以来我一直在修正想象中的西藏，我想象中的西藏是荒凉的，千里冰雪，人迹罕至。风轻轻地吹，单车在笔直的318国道上疾驶，忽然发现前面的一些树上掺夹着少许黄叶，这些黄叶在风中萧瑟抖动。到处是绿色的，只有它们显得格外夺目，才想起现在已经是秋天，瞬间觉得这风也有了秋的凉意。

终点

9月20日，最后一天，松多→拉萨（180km），要翻过最后一座大山米拉山（米拉山因其高大雄奇而成为此地藏族同胞心目中的神山，山口挂着大片壮观的风马旗和哈达）。由于路程远，6点多就出发。出了松多奔向米拉山，是27公里的山路蜿蜒直上。清晨的天气不太好，上山路上飘起了毛毛雨，雨中掺和着冷风。骑行辽阔，寂寥骑行。一路往上爬，海拔越来越高，到了半山腰就开始疲惫，无精打采。

休息一会，吸两口呼一口，让更多的氧气进来，又喝了罐红牛，脑子渐渐地清醒。继续赶路，骑到一个路碑处，停车小驻，在路碑旁边垒起了尼玛堆，默念我的思念与祝福。快到垭口出现了太阳，腿很酸，手很麻，喘息很大，口干舌燥如夏日骄阳下的野狗。不放弃，才是西藏。既然选择了，再多磨难也要坚持。我固执地认同那句话：只要你认定的就要坚持，否则你就没机会证明你当初的选择是对的！

中午11点多到达垭口，这里海拔5013米，没有冰雪覆盖，没有那么肃穆庄严。附近全是游客、小商贩，私家车、大客车，一副热闹的景象。秋风使劲地吹，白色的哈达随风飘动，五色风马旗在山顶的风中呼啦啦作响，我站在这苍茫的高山之巅向山下望去，心中多了份满满的成就感。穿上防风装备开始下山，一路狂飙，下得生猛。风飒飒划过我的脸庞，车轮呼啸，摩擦着318的柏油路。风景优美，阳光绚丽，风很凉。到了山下，出了日多乡就一路平缓到拉萨。

“每一个骑行者的心中都有一个西藏梦，去看那里的蓝天白云，感受那里的风土人情，喝一碗酥油茶，尝尝青稞酒，吃一大块烤羊肉……”快到拉萨的路上，脑海里出现了这段话。追着西边的太阳朝着拉萨的方向飞去，穿过达孜区，穿过拉萨大桥，穿过拉萨的街道。晚上8点半，到达被灯光渲染的布达拉宫面前。看着那从半山托起，石彻白墙，深红色巍峨的宫殿，雄伟、肃穆、庄严，瞬间让我拜服。这里是西藏，这里是拉萨，这里是布达拉宫，我现在就站在她的面前。脸上挂着激动狂喜的笑，内心却流着平静的泪。我下了车，拍了照片，坐在地上呆呆地看着她……

（编辑：李云淑 排版：尹颖 审核：梁丹）