汽车客运行业正在转型改革，在高铁开通的挑战中寻找机遇

文网讯　云桂高铁开通后，势必会对文山的汽车客运造成影响，许多人觉得只会影响丘北、富宁、广南3县的客运。不曾想，为期40天的2017年春运，全州的汽车客运都受到影响。

2月21日是2017年春运的最后一天，笔者在文山城南客运站了解到，作为往年承载文山大部分春运客流的交通集团文山客运分公司，受高铁及其他方面的影响，除了短途客流量比去年有所增长以外，今年客运班车春运总客流量较去年明显下滑。

文山城3个客运站春运期间共投入车辆3.1万辆次，完成旅客运输超55万人次，客运量同比减少2万人次。春运40天，文山交通集团全州旅客发送量超过139万人次，比去年同期减少约12万人次；去年春运期间营收1.1亿元，今年营收7700多万元，同比减少3200多万元。

交通集团文山客运分公司经理柏耀超介绍，今年客流量明显减少的线路是文山至昆明、文山至广州两条客运班线，今年昆明方向几乎没有加班车。广州方向与去年同期相比，旅客流量下滑40%，另外，文山至深圳、文山至东莞、文山至杭州等方向的班车客流量也有不同程度下滑。受高铁冲击最严重的是富宁县、广南县和丘北县，客运量与去年同期相比分别下降29%、20%、15%。

针对今年春运期间班车客流量明显下滑这一情况，文山客运分公司积极采取措施，加强驾驶员、站务员服务质量培训，提升服务质量、调整价格，如文山至东莞以前票价是520元，现在是390元，降了100多元。

目前，我州汽车客运行业正在借鉴一些好的经验和做法进行转型改革，降低票价、提升服务质量、中转高铁客流等，在挑战中寻找机遇。

（张麟 黄仔依 刘星）

 （编辑：程于蓝）