师宗经丘北至文山 蒙自至文山 文山至富宁

文网讯 近日，师宗经丘北至文山、蒙自至文山、文山至富宁铁路可研咨询会召开，专家组对这3段铁路涉及的丘北站站址、砚山站站址、文山站站址进行现场踏勘，听取《可行性研究报告》汇报，并研究论证。下步，我州将进一步修改完善《可行性研究报告》，联合曲靖市、红河州共同推进3段铁路项目前期工作，力争“十三五”期间开工建设。

据了解，师宗经丘北至文山铁路，是《国家中长期铁路网规划》中提出的促进脱贫攻坚和国土开发、扩大路网覆盖面铁路，是滇东南地区城际群快速铁路的组成部分，是为沿线城镇精准扶贫和地方经济开发服务的客货共线的区域干线铁路。线路北起曲靖市师宗县，向南经丘北县、砚山县至文山市，线路全长204.785公里，桥隧比83.2%，设18个车站。

蒙自至文山铁路、文山至富宁铁路，是《国家中长期铁路网规划》芒市至防城港西南沿边铁路通道的组成部分，是一条促进脱贫攻坚和国土开发、沿边开发开放铁路，是促进沿线地区精准扶贫、资源开发服务的客货兼顾的区域干线铁路。蒙自至文山铁路，自在建弥蒙铁路红河机场站引出，经芷村、和平、小街至文山市，线路全长约112公里，桥隧比89%，设7个车站；文山至富宁铁路，自文山市文山南站引出，经西畴县、麻栗坡县、富宁县，至云桂省界，线路全长约194公里，桥隧比89.3%，设16个车站。

（周铁）

（编辑：曾炜）