文网讯  近年来，西畴县紧盯脱贫攻坚各项目标任务，围绕“四好农村路”建设要求，坚持“四轮驱动”的农村公路建设模式，不断完善“县道县管、乡道乡管、村道村管”的管理体制，形成权责明确、事权明晰的村、组、户“三位一体”养护模式，实施“多站合一、资源共享”的运营模式，有效推动农村公路建设迈入高质量发展新阶段，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好保障。

全面压实工作量度，“四轮驱动”带动建设热潮。始终坚持群众主动、精神鼓动、干部带动、党政推动“四轮驱动”农村公路建设模式，制定出台农村道路硬化补助政策，明确提出土山区对农村公路进行硬化每公里补助25万元，石山区每公里补助17万元；对实施入户道路硬化的建档立卡贫困户，补助硬化水泥所需资金，有效激励群众主动参与乡村公路建设。同时，严格按照农村公路建设标准推进项目建设，以统一标准、统一模式、统一验收推进农村公路建设。截至目前，修通农村等外公路近3000公里，实现行政村通公路率、硬化率均达100%，村民小组通公路率达100%、路面硬化率达97%。

全面推进工作机制，提升规范农村公路管理效果。建管并重，才能让“四好农村路”长效促进农村经济社会发展。以健全农村公路建设管理运行机制为切入点，建立“县级督查，镇、村委、群众监督”的监管体系，形成了县级路政员、乡镇监管员、村级护路员的路产路权保护队伍，常态化开展道路执法巡查，坚决维护公路路产、路权，农村公路建设管理水平不断提高。

全面铺开养护管理，切实增强农村公路服务能力。“三分建，七分养”。建立健全“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制，出台了《西畴县农村公路养护管理实施意见》，形成权责明确、事权明晰的村、组、户“三位一体”养护管理制度，实现有路必养。农村公路县级养护补助资金从2014年开始配套，补助资金从2014年的91万元逐步提高到2018年的205.81万元；对己硬化的道路按照每公里每年补助500元的标准进行养护，同时，投入资金3791万元实施安全生命防护工程，投入600余万元聘请贫困人口500余人对农村公路进行养护，做到养护助扶贫。四是全面完善运输网络，充分发挥农村公路运营条件。坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的总体思路，在建制村2公里范围内均设有农村客运站点，建立以微信公众号为运营媒介的智慧交通管理平台，将全县所有客运车辆（包括农村客运）驾驶员、客运企业、各交通运输相关部门纳入微信管理平台进行运营监督管理，农村公路运输服务网络逐步完善。目前，全县9个乡（镇）通班车率达100%，72个行政村全部开通客运班车，行政村班车通车率达100%。

（罗旭)

（编辑：刘梅）