今年1至9月，文山州马关县快递交出亮眼成绩单：上行揽收926.74万件，下行投递905.98万件，揽投比达1.02:1，远超全州1:3.38平均水平，位居文山州第一。依靠资源整合、客货邮深度融合，这个山区边境县破解物流远、成本高难题，消费品下乡、农特产品出山双向畅通，为兴边富民、乡村振兴注入物流新动能。

马关群山连绵、村寨分散。过去各家快递企业单独运营，运输线路重复，运营成本居高不下。村民取寄件麻烦，小黄姜等本地土特产想外销，却被高昂物流拦住销路。

破局，从抱团整合开始。马关坚持政府引导、市场主导，依托快递行业协会推动企业联合，组建滇马聚合企业管理（马关）有限公司，联动乡镇强村公司打造共享分拣中心，实行统一分拣、统一配送、统一服务，遏制恶性竞争。智能分拣设备投用后，单件分拣成本直接减半；全县开通5条客货邮融合线路，投入40余台运输车辆、5台无人配送车下沉乡村，快件运输成本明显下降。

“以前各家单打独斗，一条线路就要派出5辆车。整合之后场地、分拣、运力共用，企业负担轻了不少。”马关县快递协会会长柏万星说。

物流一通，产销链路随之激活。走进云南云山鲜选农业有限公司配送中心，分选、打包、贴单、发货有序运转。企业负责人蒋德超介绍，公司两个直播间日均发货3.5万单、约70吨。依托寄递网络，马关小黄姜4到5天就能送到全国各地消费者手中，稳定带动百余名群众就近务工，每日发放工资约2万元。

村级末端站点，马关创新“村集体+快递企业”共建共享模式。村集体盘活闲置场地，企业投入设备，站点交由村委会代管或村民承包运营，解决村级快递“建得起、管不好、难长久”的老问题，实现全县30个村委会快递进村全覆盖。

夹寒箐镇么龙村，返乡青年陶正诩当上配送员，负责7个行政村快件收发。村寨包裹基本当日送达，农户采收的农货当天分拣外运。马关计划新增80至140台无人配送车，推动快递服务从行政村向全部自然村延伸。

双向寄递持续释放红利。村级站点成为壮大村集体经济新渠道，全年预计带动村集体增收不少于875万元。小坝子镇试点运行一年，带动各村集体增收近15万元。

便捷物流还吸引人才回流。小坝子镇田湾村石仁脚自然村，50多名外出青年返乡种百香果，昔日空心村变身特色产业村，在守边固边、兴边富民中焕发活力。

如今，边关特产搭上快递快车走出大山。马关县将持续完善城乡寄递基础设施，持续放大“快递进村”综合效应，以高效城乡物流网络助力边境地区高质量发展。

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来源：云南网

编辑：李娟

美编：冯明兰

二审：郑泽娅

终审：徐昌建