五年来，云南省文山州聚焦资源经济、园区经济、口岸经济，牢固树立“项目为王”鲜明导向，以项目之“进”支撑发展之“稳”。一批又一批重大项目落地见效，为全州高质量发展积蓄起强劲动能。

6月28日，随着马鹿塘特大桥顺利合龙，横跨峡谷、直通中越边境的天麻高速实现全线贯通。这座双塔双索面斜拉桥全长1005.5米、主跨480米，南北两岸索塔分别高247米、254米，最高相当于80多层楼，矗立在近75度的陡峭峡谷之间。建设者们历时910余天，让桥面实现毫米级精准对接，为中越边境再添一条互联互通的“国门大动脉”。作为国家高速公路网G5615天保至猴桥高速的起始段，天麻高速全长约52.8公里、桥隧比高达80.4%，预计今年10月达到通车条件。

近五年来，文山州全面提速综合交通网建设：丘北至砚山、西林至广南、马关至西畴、师宗至丘北等高速公路齐头并进，G219沿边公路改扩建加速推进，一幅“内联外通、通边达海”的现代综合交通画卷徐徐铺展

在文蒙铁路新回龙特大桥建设现场，桩基溶洞率高达91%，地下几乎“十孔九空”，堪称“在溶洞群中架桥”；2026年7月，团坡、红石岩、菲土1号三座隧道在一个月内相继贯通，项目团队累计安全处置岩溶隐患点超300处……这条承载着文山人民多年期盼的铁路，正以肉眼可见的速度向前延伸。

文蒙铁路是国家中长期铁路网规划中西南沿边铁路通道的重要组成部分，按国铁Ⅰ级、设计时速160公里标准建设，总投资约156亿元，全线桥隧比高达74.45%，正线全长约116公里，设文山、马塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、红河等7座车站，计划2028年建成通车。项目建成后，将彻底结束文山州府不通铁路的历史，构建起滇中与滇东南城市群的便捷通道。

今年8月，在富宁县剥隘镇的富宁港码头，千吨级货运泊位已初显雏形。富宁港地处珠江水系右江百色枢纽库区，建成后将成为“珠江第一港”。随着平陆运河全线通水通航、百色水利枢纽通航设施加快建成，富宁港—右江—平陆运河千吨级水运通道即将全线打通。此前，云南货物经长江绕行上海出海全程长达2800公里，如今从富宁港至北部湾海域仅约860公里。以港口为核心，剥隘镇已在其周边规划出约22000平方米用地，以临港商贸、冷链仓储、文化旅游为主导打造富宁港临港产业园。富宁港绿色航运产业园实现省级平台签约落地，临时造船厂已进场施工，预计年底投产，千年古渡正转身成为临港重镇。

在富宁县云南神火铝业的厂区里，炽热铝液顺着密闭管道奔涌而出，通过特种罐车“外卖”直达下游精深加工车间，实现铝水就地转化。依托充沛的绿电资源和“绿电+先进制造”的独特优势，文山州抢抓国家“北铝南移”产业布局机遇，先后引进魏桥、神火等世界500强、中国500强企业，建成电解铝产能343万吨，2025年绿色铝产值历史性突破1000亿元，成为全州首个千亿级产业集群，文山也成为全国绿色铝产能最大的州市。

从云南神火90万吨电解铝落地富宁后带动18家配套企业入驻，到砚山宏泰203万吨绿色铝建成投产；从云南剑涛60万吨绿色低碳高精铝板带项目“从签约到落地仅用32天”，到云南神火0.0045毫米超薄铝箔厚度仅发丝的二十分之一、打破国外工艺垄断……文山绿色铝正加快从“原铝粗炼”迈向“高精尖终端制造”。仅“铝水直供”一项，每年就为全州产业链节约成本约6亿元、节电约7600万千瓦时。

2026年，文山州“四个三十”重点项目达157个、总投资2744.43亿元。一个个项目，既是稳增长的“压舱石”，更是兴边富民、增进民族团结的“连心桥”。

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记者：廖志文 唐静

编辑：郭韦

美编：陆军

二审：谢思思

终审：徐昌建