有望今年内建成！​那兴高速建设最新进展→

今年以来，广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路工程建设开启加速模式，其中西畴至兴街段有望今年内建成。

那兴高速全线共有71座桥梁，目前各桥梁建设有序推进。记者来到位于砚山县八嘎乡全线跨度最大、高度最高，也是工期最长的关键节点工程—那绍特大桥，桥梁最大跨径为180米，最大墩高116米，全桥长993.58米，桥梁为跨越山体斜坡和河流而设，虽然施工过程中遇到多个难点，但施工方都一一攻破。目前，那绍特大桥下部结构的桩基、承台已全部施工完成，正在进行上部结构施工。在施工现场，除了有近100名工人正在施工外，还有挖机、吊车、装载机、地泵、塔吊等设备有序作业。

那兴高速八分部一工区项目总工范道平：“上部结构我们采用挂篮悬臂浇筑施工工艺，为了确保施工质量和安全，我们对挂篮及作业平台进行全方位、无死角的安全防护，对施工作业人员进行全面安全技术交底，我们将继续按照既定目标，严抓质量和安全，早日完成那兴高速的施工任务。”

除了71座桥梁正在加紧建设外，全线16座隧道也干得轰轰烈烈。位于西畴县境内的西畴隧道是那兴高速公路全线“两桥四隧”控制性工程之一，左右洞长度均为2.4公里。施工方结合当地气候条件、地理环境等因素，通过技术比选找到了最佳施工方案，目前隧道开挖进展顺利，右洞已开挖2公里，剩余0.4公里，左洞已开挖1.6公里，剩余0.8公里。

那兴高速土建九分部副经理施永坤：“我们隧道施工采用了两台阶开挖施工工艺，这个方法能保障工人的生命安全，对工程进度也有保障。就工程进度来说，目前，西畴隧道左右洞加起来完成了68%左右，下个月可能右洞就能贯通。”

记者先后去到多个施工点，施工现场热火朝天一派繁忙。位于西畴县的兴街枢纽互通，主要由8座桥梁构成，整体施工进度完成了83%。目前，正在有序开展箱梁支架的搭设。

那兴高速十二分部项目总工谢川：“我分部主要剩余318片T梁架设及两联现浇箱梁施工，预计9月30日前完成土建部分施工，达到路面铺装条件。为保障节点顺利达成，我们采用安全矩阵式管理，定人定岗，重点工程、关键工序进行领导带班，确保施工推进安全有序。另外，加强资源配置，科学统筹，超前规划，保障梁场每天生产三至四片T梁，满足总体架设需求。”

广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路于2021年2月正式开工，项目起点位于广南县那洒镇岜皓村附近，止于西畴县兴街镇。全长57公里，桥梁71座、隧道16座、互通式立交5处、服务区1处、停车区1处、互通连接线3条，桥隧比为62.41%。项目概算批复总投资为105.1亿元。目前全线路基工程已完成51.3%、桥梁工程已完成36.5%、隧道工程已完成25.8%。总投资完成48.9亿元，占总投资的46.6%。

那兴高速项目总工程师李毅：“为了确保项目目标工期实现，项目公司要全力做好三个保障，一是做好资金保障，加强与政府、银行还有我们母体公司的对接，全力保障项目的建设资金；二是做好资源保障，统筹资源，督促施工单位做好人、材、机等资源的配置，抓好现场的施工部署；三是做好组织保障，加强管理，协调各参建单位做好设计、技术、检测、对外协调等工作，全力配合施工，齐心协力化解项目推进存在的问题。”

（记者：罗佳贵 付连兵 何昕霖）

（编辑：刘虹 排版：尹颖 二审：徐仕桓 终审：资云波）