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创新科技推动文山公路管养质效变革

发布时间:2025-05-29 10:54:18  

2025年以来,文山公路局以“三个转变”为导向,充分发挥人才和技术优势,扎实推进科技创新和公路管养工作深度融合,为高质量发展提供硬核“源动力”。

大力推广运用各类公路管养创新科技

做实技术规划与技术储备,着眼中长期公路建管养发展趋势,立足文山公路局阶段性实际,布局攻克一批根本性、先导性和战略性技术。先后与公科院、百色公路发展中心、同济大学、文山学院交流合作,加强技术协作与引进。同时,坚持问题导向、弘扬首创精神,破解分局之间技术“内卷”困局,部署分局在细分环节、细分领域开展技术攻关,形成创新链条。目前推动形成15项科技成果、正在开展技术攻关18项、取得发明专利5项。

公路养护数字化转型、智能化发展是大势所趋。文山公路局超前布局无人机巡检、AI智能巡检,边坡、桥梁预警监测,大数据辅助养护决策,BIM项目管理等未来技术。聚焦信息采集与分析、施工组织、交通疏导、安全监测方面,为公路养护创造新的可能、开辟新的赛道。

针对普通干线公路专项工程,施工现场点多、线长、面广,面临管理人员不足、过程监管难度大、安全事故调查取证困难等难点。文山公路局尝试构建基于数据传输网络、AI分析模块与前端摄像头的公路工程建设施工现场智能预警系统,实现全过程记录、实时监测、异常事件自动识别报警等功能。

G323线产业分布密集、重型货运车辆往来频繁,为有效应对重载交通挑战,探索实施干法SBS改性沥青罩面工艺,显著提高路面抗车辙、抗裂及耐疲劳特性。实施“玄武岩+微表处”工艺,提高路面摩擦系数和耐磨性,在高等级公路和重载公路中都取得显著成效。

已建成的640千米绿美公路,乔、灌、地被花草搭配多样变化,人工养护效率低、成本高。运用四轮挖机改装液压系统、加装刀片,实现灌木立方形、球形修剪,乔木高枝封尖等多功能合一,自适应避障,每台机器工作效率相当于人工的5倍。

从精细碎石表处到水泥稳定碎石基层就地冷再生技术,从智能锥形桶到护栏清洗机,现在每个基层单位都有自己的创新课题在环环推进,创新创造之势蔚然成风。

解决技术应用“卡脖子”问题

着力促进科技成果转化,搭建职工创新工作室平台,组织技术骨干交流研讨,促进技术孵化。保障设备资金投入,注重在传帮带过程中,将养护经验转化为养护技术。完善人才梯队建设,探索绩效激励机制,创新创造成绩突出的人才,在评先评优、典型表扬上给予倾斜鼓励,形成科创兴路良好氛围。

定期选取技术库中条件成熟的项目先行先试,着力打通创新项目中安全、环保、资产管理等堵点,推动项目落实落地,总结完善经验后,按指数指标、控制要点、成本分析编制技术指南,并召开公路工作科技推广会,实现技术共享。

S209线蒙姑至铁厂段的马过河桥,因长期荷载与自然环境侵蚀,桥体出现多处贯穿性裂缝。文山公路局经过科学评估,决定将技术库中的“裂缝封闭处理”与“粘贴钢板加固”两项工艺组合运用,为桥梁“健骨强筋”。

预裹覆同步碎石封层工艺中预拌沥青用量是技术的关键控制点,文山公路局不断反复试验,调整沥青石料配比,推动工艺标准化建设,最终形成施工方便、速度快、成本低、能有效处治龟网裂等病害的施工工艺。

利用SBS改性沥青拌合设备,经过潜心钻研、多次试验,攻克生产工艺难题,制造出综合性能相对优越的微粒化重交天然沥青,生产的沥青混凝土高温抗车辙、水稳定性、耐疲劳性能与传统沥青混凝土有较大提升,而且成本有所降低。

通过围绕创新的核心需求推动“卡脖子”关键核心技术攻关,打通技术断点、畅通协作堵点、补齐发展薄弱点,科技成果转化率不断提高,现已具备成熟技术36项。

以科技创新推动公路建管养提质增效

科技创新技术最终要服务于公路建设管理养护全过程、各方面,需要在效果跟踪评价中,精确核算成本收益,最终选择成本低、效果好的成熟工艺,为公路工作提质增效。

以微表处工艺实施预防性养护,长期以来被视为预防性养护“最优解”。近些年通过实施成本收益分析后发现,薄层罩面工艺与微表处工艺相比,虽成本略有增加,但在使用年限方面,薄层罩面为5年、微表处为2年。综合考虑下来,使用薄层罩面工艺,以使用时间换取发展空间的方式,更符合养护实际。

传统桥梁伸缩缝橡胶密封胶条易老化破损,采用新材料制作的灌缝胶后,成本没有增加,但受力时灌缝胶能正常伸缩、可有效预防泥沙、污水侵蚀,使用年限增加3倍多。

交通标线方面,经传统热熔标线与双组分标线对比分析,双组分标线综合造价低、施工效率高、抗滑耐磨、不易开裂脱落、环保、反光效果好,10年养护周期内,每公里主线路段标线养护成本可降低40%以上。

围绕公路建管养各环节,文山公路局推广运用一批实用创新技术、开拓了一批示范应用项目,推动公路事业发展有了更强的“新引擎”。

下一步,文山公路局将坚定不移推进科技创新与公路工作深度融合,打造公路建管养创新“聚集地”,为高质量发展提供源源不断的动力。

(通讯员:尹鹏翔)

(编辑:郭韦 美编:冯鹤 二审:关韦伟 终审:徐昌建)

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