喜讯！文蒙铁路卧龙段开工！

喜讯！

6月16日

文蒙铁路一标卧龙段工程

正式破土动工

主线路基、对门山隧道、盘龙河一号大桥

多个控制性节点工程同步推进

标志着项目全面进入实质性施工阶段

当天上午9点，在位于文山市卧龙街道塘子边居民小组的文蒙铁路一标卧龙段工程现场，只见推土机沿着标线将坑洼的山路推平，这标志着该工程的主线路基部分正式破土动工。

据了解，新建文山至蒙自铁路站前工程WMZQ-1标起于蒙文砚高速文山东收费站南侧文山站，跨盘龙河、省道S209后折向北，于新寨设马塘站，出站后线路折向西南，于坝心村东侧跨蒙文砚高速后折向西北，沿蒙文砚高速南侧经鹦哥塘村北、城子脚村南折向西，经以腻资水库北、新回龙村、幕龙新村北、跨省道S313后，于薄竹镇北设薄竹站。线路起讫里程正线长29.9千米，其中卧龙段从文山东（文山站）到马塘甲马石，区间路基29处，全长9.52千米。

在盘龙河一号大桥施工现场，随着机械设备规范运行，首根钻孔桩开钻施工。一旁，多台挖机同步进行着路面平整的修建施工，为后续的桥梁架设做好前期准备工作。

盘龙河一号大桥位于文山市卧龙街道白沙坡村东北侧，拟采用60+100+60米连续刚构，主跨一跨跨越盘龙河，桥梁全长453.42米。

在对门山隧道口，只见数名工人戴着安全头盔、穿着银光安全马甲正在隧道洞内有序、安全地进行开挖工作。对门山隧道为单洞客货共线双线隧道，设计时速160 千米每小时，位于文山市坝子村西侧，隧道进口里程为DK27+645，轨面标高1399.610米，出口里程为DK27+959，轨面标高1396.986米，全长314米，最大埋深约36米。

文蒙铁路一标段项目经理部副经理刘峥告诉记者，文蒙铁路全线目前动工的主要为控制性节点工程，整个项目工程还有重难点的坝子跨蒙文砚高速特大桥、T梁预制及架设、高路堤及深路堑施工等。包括区间路基29处19.52千米、隧道9座（含两座明洞）15.15千米、正线桥梁20座/10.38千米、站场2座（含站场路基2处14.79千米、配套房屋及附属9960米）。下一步，将会按照施工工期图有序、安全推进施工。

由中铁大桥局承建的文蒙铁路一标段，是集桥梁、隧道、路基场站于一体的综合性铁路项目。目前，卧龙街道红线用地已经开始全面施工，标志着项目建设进入大干阶段，项目部将通过科学的管理手段、合理的组织施工，加强人员配置、资源优化等措施，在确保安全零事故，质量零缺陷的前提下，全速推进项目进展，铸造精品工程。

随着卧龙段动工

文蒙铁路全线

已形成“多点开花”的施工态势

未来

这条钢铁巨龙将穿越云岭大地

串联起滇东南的青山绿水与繁荣梦想

为区域高质量发展注入强劲动能

（来源：文山市融媒）

（编辑：董飞 美编：冯鹤 二审：侯佑琴 终审：徐昌建）