文山至靖西铁路云南段和广西段用地预审获批

文网讯  近日，新建文山至靖西铁路云南段和广西段用地预审获自然资源部批复，标志着项目可研前期工作取得重大进展，为年内可研批复和尽快开工建设奠定基础。

用地预审的主要目的是确保项目拟使用的土地符合国家的土地管理和城乡规划法律法规，防止违法占地、违规建设等问题发生。用地预审和规划选址批复也是项目可研批复的最重要前置要件之一。文山至靖西铁路是国家“十四五”规划建设项目，已于2024年9月通过国铁集团的可研鉴修审查。项目是云桂沿边铁路的重要组成部分，也是连接云桂两省区之间继南昆铁路、南昆客专之后的第三条铁路。

文山至靖西铁路新建正线长度约284公里，其中广西段约81公里、云南段约203公里。建设标准为客货共线国铁I级单线电力铁路，设计速度每小时160公里，总投资约336亿元，计划工期5年。新建文山至靖西铁路（云南段）项目已列入《中长期铁路网规划》，属于“促进脱贫攻坚和国土开发铁路中芒市—临沧—文山—靖西—防城港铁路”的重要组成部分，符合受理占用永久基本农田的重大建设项目用地预审范围，项目由国家发展和改革委员会审批。文山至靖西铁路属于西南沿边战略骨干通道，项目的建设对构建连接滇西南重要出海通道、滇桂通道具有重要意义。

文山至靖西铁路云南段线路起自云南省文山州富宁县，终至文山州文山市，正线线路全长202.649公里，其中桥梁长度为24.217公里，路基长度为30.166公里，隧道长度为130.36公里。该项目总投资约234.036亿元，项目用地涉及文山市、砚山县、广南县、富宁县，全线设置车站17座，其中中间站5座。广西段项目为新建铁路工程和扩能改造工程，总长度约84.811公里，其中正线长度81.446公里，扩能改造长度3.365公里，项目总投资约101.68亿元，项目用地涉及广西壮族自治区百色市那坡县、靖西市、德保县以及田东县。

（据中国建筑防水杂志社）

（编辑：唐雪娇 美编：冯明兰 二审：刘虹 终审：徐昌建）