天麻高速曼棍2号大桥贯通

1月13日，由中交二航局承建的天麻高速公路曼棍2号大桥正式实现贯通，项目建设取得突破性进展。

在施工现场，曼棍2号大桥横跨于山间，工程车辆有序穿梭，施工人员全神贯注，在确保安全施工的同时，全力推进工程节点。随着现场指挥一声令下，最后一榀T梁在架桥机的平稳牵引下，精准地落入预定桥墩支座上。这一刻，标志着由中交二航局承建的天麻高速项目曼棍2号大桥顺利实现贯通。

曼棍2号大桥全长968米，桥面设计为双向四车道，设计行车时速80公里。全桥左右幅各6联，上部结构采用4×40米预应力连续T梁，共计架设40米T梁225榀。大桥地处滇南山区，沿线地势陡峭、地质条件复杂，且面临雨季漫长、边坡稳定性差、常年高温湿热等多重自然挑战。此外，桥梁需与地方道路多次交叉，主跨施工需穿越车流密集的国道，交通组织压力巨大。

为攻克施工难题，项目团队不断优化方案，使桥梁线形与改移后的国道完美契合。针对最高达54米的桥墩，选用成熟可靠的挂架工艺，严格管控施工精度与安全。在跨国道施工期间，项目主动联动交通管理部门，量身定制“分阶段封闭+科学导行”方案，通过设置警示标志、专人现场疏导、利用夜间“窗口期”突击施工等措施，最大限度降低对国道通行的影响，保障了大桥关键节点的顺利推进。

天麻高速项目土建一标一工区生产经理李辉介绍：“随着天麻高速曼棍2号大桥最后一榀T梁架设完成，标志着天麻高速土建一标的桥梁工程向前推进了一大步，也为全线的贯通奠定了坚实的基础。下一步，我们将一如既往加油干，努力向前冲，争取让项目在总承包预定的时间节点内顺利完工，让群众出行更便捷。”

据了解，天麻高速公路位于云南省文山州麻栗坡县境内，线路起于中越边境的天保口岸，止于麻栗坡县，全长约52.8公里，桥隧比高达80.4%，共包含桥梁27座、隧道17座。该项目是云南省高速公路网“五纵五横一边两环二十联”中第一纵的重要组成部分，对完善区域综合交通体系、推动西部大开发战略、加快云南建设面向南亚东南亚辐射中心具有重要意义。

（麻栗坡融媒记者：李相成 杨镇 通讯员：王靓）

（编辑：郭韦 美编：向传帅 二审：郑泽娅 终审：徐昌建）